Районные газеты Новгородской области
Мы в соцсетях:
Календарь
Мы в соцсетях
Опрос

Как мы спасали мир

17 : 06    |    13.07.2012

Каждый день в 8.00 от отдела ГИБДД, что на улице Санкт-Петербургской, 146‑а, на дороги Новгородского района отправляются два экипажа. Всего в ведении отдела находится 1197 км дорог.


С 1 июля вступили в действие изменения в Административный кодекс, в результате которых существенно увеличились штрафы за некоторые «проступки» на дорогах. Для Новгородского района наиболее частыми являются те, что касаются остановки или стоянки, а также тонировки автомобиля. Как и везде, остаются актуальными и другие нарушения на дорогах — скоростного режима, вождение в нетрезвом состоянии, из-за чего происходит большинство ДТП.
Корреспондент газеты «Звезда» выехала на дежурство по району вместе с экипажем отдела ГИБДД.

Закон суров
Это был понедельник — второй день после повышения штрафов. Основное внимание инспекторы ГИБДД Иван Поттоев и Алексей Овчинников решили уделить тонировке стёкол, насколько она соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.


— Не соответствующую регламенту тонировку водитель должен устранить на месте, — пояснил нюансы требований закона старший лейтенант Иван Поттоев. — То есть необходимо снять пленку, в противном случае эксплуатация машины запрещается, инспекторы будут снимать регистрационные знаки. Если же на следующий день водитель выедет на машине без номеров, то ему уже грозит штраф в 5 тысяч рублей.


Иван рассказал, что несколько дней назад, еще до вступления закона в силу, он остановил машину с тонированными стёклами, и водитель тут же сам снял плёнку.

Невзирая на звания
Маршрут экипажа лежит к одному из самых опасных перекрестков района — Нехинского шоссе и юго-западного обхода Великого Новгорода, перед въездом в д. Ермолино. Пока движемся к нашей цели, прошу рассказать своих попутчиков о себе.


— В ГИБДД работаю уже почти 13 лет, — поведал прапорщик полиции Алексей Овчинников. — Правда, стаж прерывался, служил в городском отделе, а непосредственно в районном — три года. По первому образованию я — строитель, потом получил профессию водителя. А юридический факультет окончил позже. Живу в Великом Новгороде, есть семья, двое детей.


— А я окончил училище на автослесаря, год до армии работал по гражданской специальности, — поддержал разговор Иван. — В 1998 году пришёл в милицию водителем, через три года перевёлся в ГАИ. Образование юридическое тоже есть. Женат, есть дети. Выходные проводим на даче, жена любит заниматься огородом, а я больше машиной. Всё как у всех.


Тем временем уже едем по Новой Мельнице. На выезде из деревни не так давно появилось устройство видеорегистрации нарушений. Машины здесь едут, соблюдая ограничение скорости — 40 км/час. На нашем спидометре тоже ровно 40.


—  Что, регистратор и на вас действует?


—  Так и нас тоже снимают. Если что — будем оплачивать штраф на общих основаниях, — говорит Иван.

«Кобра» с хорошим нюхом

Вот и перекрёсток. Действительно, мимо нас по главной дороге машины проносятся довольно быстро, допустимая здесь скорость 90 км/ч. Может, конечно, сказывается присутствие машины с синей полосой.


Вот Иван Поттоев останавливает первую машину — чёрную «Ладу Приору», показалось, что с тонировкой на боковых стеклах. Однако, подойдя поближе, удостоверился, что всё в порядке, и отпустил машину с миром.


— Просто был темный салон, — объяснил инспектор.


— Есть ли у вас план по количеству выявленных нарушений?
— интересуюсь.


— Как такового плана нет, но мы ориентированы на выявление грубых нарушений, которые способствуют повышению аварийности на дорогах. Это — превышение скорости, вождение в состоянии алкогольного опьянения, техническое состояние автомобиля.


— Можете ли вы определить издалека, что водитель нетрезв?


— Нет, это сказки. Когда подъедет, то по лицу уже можно.


— И через стекло?


— Если сильное опьянение, то да.


Понедельник — начало трудового дня, движение даже в таком опасном месте не самое интенсивное. Да и машин с тёмными стеклами что-то не видать. Но вот внимание Ивана Поттоева привлёк приближающийся микроавтобус. Инспектор жезлом показал водителю остановиться, некоторое время беседовал с ним. Потом (плохой знак) они перешли в нашу машину. Видно было, что инспектор заполняет документы. Затем он достал блестящий чемоданчик — детектор «Кобра»…


Спустя десять минут Иван рассказал:


— Была произведена остановка автомашины, так как водитель не был пристегнут ремнём безопасности. Составлено постановление, выписан штраф в размере 500 рублей. В ходе беседы возникло подозрение, что водитель находится в состоянии опьянения — был мандраж рук. Сам он утверждал, что выпивал позавчера, был не против пройти освидетельствование. Подышал в трубку, прибор показал, что все нормально.


Автомобиль уехал, надо думать, водитель был огорчён полученным штрафом. Мы тем временем останавливаем еще одну машину — стекла какие-то тёмные.


— Это заводская тонировка, — сразу парировал на наше сомнение водитель «Ауди».


— Тем не менее, давайте проверим, — предложил Иван. Протёр тряпочкой стекло и приставил к нему прибор «Свет». Да, тонировка и на лобовом стекле, и на передних боковых стеклах оказалась в пределах допустимого. Улыбающийся водитель радостно развел руками и довольный сел в машину.


Для сведения:
По ГОСТ 5727–88 светопропускаемость должна быть в следующих пределах:
• Лобовое стекло не менее 75% от общего светового потока.
• Боковые передние стекла не менее 70%.
• Прочие стекла ГОСТом не нормируются.

Пока Иван проверял тонировку, Алексей Овчинников что-то объяснял водителю остановившегося большегруза.
— Ребята, как выехать на Питер? — интересовался тот. Надо сказать, что такой вопрос задавали здесь не один раз. И, правда, у кого ещё просить помощи, как не у людей в форме?

О детях…


— А на ваших личных машинах нет тонировки?


— Нет, конечно. На личных машинах сотрудников полиции тонировки быть не должно — нам поступило такое указание уже давно. Как-никак, мы должны подавать пример в соблюдении правил.


— А детские кресла есть?


— Обязательно, — кивает головой Алексей. — У меня кресло для 2‑летнего ребенка и бустер для 9‑летнего. И еще накладка «Фэст» для старшего. Всё, как положено.


— Как вы относитесь к детям на велосипедах?


— Если видим их на проезжей части — останавливаем, разговариваем. Должны также составить специальную карточку и отправить в школу. Но чаще просто предупреждаем.

И это хорошо
А вот, кажется, и нарушение — в приближающейся машине ребёнок на заднем сиденье едет без кресла. Иван поднимает красный диск со световозвращателем.


Штраф 500 рублей. Водитель сказал, что торопился отвезти ребенка в деревню к бабушке, кресло оставил дома. Что сказать — может, хоть штраф поможет в следующий раз вспомнить о безопасности ребенка.


А на тонированные машины нам явно «не везло». Все, что проезжали — не имели затемненной пленки на передних стеклах. И это говорит о многом — значит, водители знают, какую опасность таят в себе тёмные стекла. А если у кого и была сделана тонировка, постарался к 1 июля от нее избавиться.


…Переехали на другой перекресток: Новая Мельница — Панковка. Но и там картина была такой же, и опять у нас спросили дорогу «на Питер».


—  Чем вы занимаетесь в выходные дни?


—  Отдыхаем от работы. Просто ничего не делаем. Ведь это другие ищут острых ощущений во время отпуска, выходных. А нам их и на работе хватает. Каждая смена — особая, никогда нельзя предугадать, какой она будет, что ждёт на дороге. Мы каждый день останавливаем пьяных водителей, других нарушителей — а значит, по-своему спасаем мир.


—  Отличается ли работа в выходные от будней?


—  В выходные аварий происходит больше. Жара, солнце. Люди отдыхают, расслабляются, внимание притупляется.


И тут Иван начал снижать скорость — мы подъезжали к регистратору на въезде в Новую Мельницу, и я своими вопросами и разговорами отвлекала инспектора от дороги.


Фото автора

Автор: Ольга ПАРИЦКАЯ Оцените материал:
количество голосов: 0
0.00 out of 5 based on 0 vote

Решите задачу: Проверчный код обновить